AutoTest Drive
Mazda MX-5: quando la strada diventa divertimento
Si frena, si scala, si lascia danzare la vettura e si torna sul gas. Il motore sale di giri, il sound diventa più presente e il posteriore si alleggerisce quel tanto che basta
Lorenzo Pollini · 24/08/2026 · 4 visualizzazioni
Ci sono automobili che sembrano nate per essere guidate e altre che, più semplicemente, ti fanno venire voglia di guidare. La Mazda MX-5 appartiene senza dubbio alla seconda categoria.
Per capirlo davvero basta aspettare una fresca giornata d'autunno, scegliere una strada di montagna e lasciarsi alle spalle il traffico. Un nastro d'asfalto che serpeggia fra le montagne abruzzesi, tre amici, una MX-5 roadster e una Giulia dopata di cavalli: difficile immaginare ingredienti migliori per una domenica adrenalinica.
La piccola giapponese sa essere sorprendentemente amabile nell'uso quotidiano. Certo, pensare di utilizzarla per una spedizione punitiva all'Ikea richiede una certa dose di ottimismo e, se avete una famiglia numerosa, probabilmente esistono soluzioni più (ir)razionali - vedi BMW M3 Touring od Audi RS6 per esempio. Ma è quando arrivano i tornanti che la Mazdina sembra finalmente trovare il suo habitat naturale.
Basta un piccolo movimento del volante e la MX-5 cambia direzione con una naturalezza disarmante. La vettura segue gli input senza esitazioni, mentre il cambio manuale diventa presto parte integrante del divertimento: innesti corti, precisi, quasi meccanici nella loro immediatezza.
Prima, seconda, e il tornante si avvicina. Si frena, si scala, si lascia danzare la vettura e si torna sul gas. Il motore sale di giri, il sound diventa più presente e il posteriore si alleggerisce quel tanto che basta per ricordarti che, sotto quella carrozzeria apparentemente innocua, c'è una vera
